Обзор событий недели
В список приоритетных проектов Минэкономразвития России на 2024 год вошло более десяти ВСМ; определена стоимость высокоскоростной магистрали Владивосток – Суйфэньхэ; правительство РФ решает судьбу совета потребителей ОАО «РЖД», с 2019-го автоперевозки между Россией и Китаем будут осуществляться по новым правилам; авиакомпания «Якутия» испытывает трудности с эксплуатацией Sukhoi Superjet 100. Подробнее о ключевых событиях транспортной недели читайте в подборке РЖД-Партнера.
Более 10 приоритетных проектов ВСМВ список приоритетных проектов Минэкономразвития России, реализация которых должна начаться до 2024 года, вошли более десяти высокоскоростных магистралей. Среди них – проект строительства ВСМ Москва – Казань и Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург (с остановками в малых городах между региональными центрами), Краснодар – Туапсе – Адлер, Тула – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар, Челябинск – Курган – граница с Казахстаном, Чебоксары – Ульяновск – Самара, Казань – Екатеринбург, а также Москва – Смоленск – Красное и Москва – Тула.
Строительство проекта магистрали Москва – Санкт-Петербург может начаться до 2024 года, если он останется в плане Минэкономразвития России.
ВСМ Владивосток – Суйфэньхэ обойдется в $7 млрд
Такую сумму озвучил вице-премьер, полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев, оценивая стоимость строительства объекта.
«Стоит магистраль $7 млрд, протяженность – 180 км. Они, в общем-то, готовы ее строить, но есть несколько вопросов, которые надо решить с российской стороны для того, чтобы этот проект был реализован», – сообщил журналистам Ю. Трутнев по итогам пленарного заседания межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР в китайском городе Даляне.
Магистраль входит в состав ВСМ от Владивостока до Муданьцзяна. В апреле Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта и China Railway Donfang Group договорились о финансировании ТЭО ВСМ Владивосток –Муданьцзян. Проект оценивается в $12 млрд.
Будущее Совета потребителей ОАО «РЖД» остается под вопросом
Полномочия сопредседателей Совета потребителей ОАО «РЖД» – Ильи Южанова и Дмитрия Комиссарова (глава совета директоров ОАО «Технологическая компания») – закончились в июне текущего года. Однако нового решения со стороны Правительственной комиссии по транспорту пока не поступало.
Заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов в скором времени должен сформировать новый состав правкомиссии, после чего решится вопрос с советом. По данным источников «Ъ», Совет потребителей ОАО «РЖД» распускать не собираются. По данным собеседника РЖД-Партнера из совета, новым председателем может стать советник президента ОАО «РЖД» Сергей Мальцев.
Совет потребителей ОАО «РЖД» был создан в 2014 году для согласования интересов участников рынка с Правительственной комиссией по транспорту, Минтрансом, ФАС и ОАО «РЖД» по инвестиционным программам и тарифам на услуги перевозчика.
С 2019 года вступит в силу новый порядок грузовых автоперевозок между Россией и Китаем
Новые правила позволят перевозчикам обеих стран передвигаться по территориям РФ и КНР без ограничений. При транспортировке не потребуется перегрузка на границе и смена перевозчика. Текущие условия предполагают доставку грузов между заранее согласованными точками и только в приграничной зоне, до 30 км.
Стороны уведомили друг друга о высокой готовности к вступлению в силу нового соглашения, подписанного 8 июня 2018 года.
Авиакомпания «Якутия» сообщила о трудностях, связанных с обслуживанием Sukhoi Superjet 100
В сентябре 2017 года «Якутия» приступила к неплановой замене двух вышедших из строя двигателей SSJ100. Из ремонта комплектующие поступили обратно только в мае 2018 года. В результате был нарушен график регулярности 400 рейсов из 6 тыс., осуществленных с начала текущего года.
В АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) сообщили РЖД-Партнеру, что заинтересованы в расширении сети обслуживающих центров для Sukhoi Superjet 100 по всему миру. Однако где именно рассматривается возможность строительства объектов, представители ГСС не уточнили.
В пресс-службе компании также сообщили, что ГСС работает над автоматизацией системы складского учета запасных частей и ее интеграцией с порталом послепродажной поддержки эксплуатантов с целью сократить время пребывания SSJ100 в ремонте.