Вячеслав Гнездилов: «Грязные товарные поезда не должны стать лицом Владивостока»
Решение РЖД пустить составы по набережным краевой столицы несет опасность и неудобство горожанам, уверен представитель Молодежного Правительства края.
Реконструкция тоннеля имени Сталина во Владивостоке не должна подвергать опасности жизни гостей и жителей города, уверен представитель Молодежного Правительства Приморского края Вячеслав Гнездилов. Об этом он сообщил «Приморской газете».
– Я решительно против того, чтобы вдоль Корабельной набережной Владивостока запускали грузовые поезда, – заявил Вячеслав Гнездилов. – Корабельная набережная – одна из важнейших рекреационных зон не только города, но и Приморья, настоящий морской фасад краевой столицы. Разве мы можем допустить, чтобы у краевой столицы было лицо грязных товарных поездов?
Небезопасно активировать железнодорожные пути рядом с местами массового отдыха, считает парламентарий.
– Рядом места семейного отдыха, исторические объекты, детские площадки. Запускать в самом центре города поезда не безопасно. Я не говорю уже о шуме и дыме, которые будут мешать отдыху людей, – отметил представитель молодежного правительства.
Проблема требует обдуманного решения, утверждает Вячеслав Гнездилов. Просто взять и пустить состав там, где он идти не должен, как минимум, не логично. Никто даже не удосужился посоветоваться с общественностью, хотя вопрос касается тысяч жителей и гостей Владивостока.
– Мы все говорим о создании в Приморье первого на Дальнем Востоке порто-франко. Сейчас самое время развивать логистическую сеть. Создание тоннеля-дублера окупилось бы самой компании и подарило бы удобство людям. Но вместо этого по центру города пускают состав. Нет, я решительно против того, что происходит, – подчеркнул представитель правительства.
Как сообщала ранее «Приморская газета», тоннель имени Сталина, соединяющий железнодорожным сообщением посадочные платформы Третья Рабочая и Луговая, нуждается в скорейшей реконструкции. Из-за проточных вод, которые ослабляют прочность бетона, сооружение может рухнуть.
Руководство Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) предлагает полностью закрыть объект на неопределенный срок, а грузовые поезда пустить по запасным рельсам – вдоль Корабельной набережной и набережной Цесаревича. Власти региона уверены, что поездам не место в зоне отдыха горожан, и предлагают на время реконструкции возвести новый дублирующий тоннель.