ФАС не довольна возрождением муниципального общественного транспорта во Владивостоке

Горожане опасаются, что им снова придется пользоваться «грязными» автобусами сомнительного качества

Во Владивостоке ФАС обвинила городскую администрацию

в нарушении антимонопольного законодательства. Представители федеральной службы

заявляют, что власти в приморской столице «зарабатывают» на закупках и

обслуживании автобусов, которые вот уже несколько лет пользуются особенной

популярностью у горожан, сообщает РИА VladNews.Автобусы немецкого автоконцерна MAN трудятся

во Владивостоке с 2011 года. Во время работы над возрождением муниципального

общественного транспорта глава города Игорь Пушкарев отмечал важность

расширения муниципального автобусного парка.- Эти автобусы стали настоящим флагманом системы

общественного транспорта во Владивостоке. Они превосходят своих конкурентов по

надежности, удобству и комфорту для пассажиров. А работа некоторых коммерческих

перевозчиков не всегда соответствует требованиям сегодняшнего и завтрашнего дня,

– подчеркнул мэр.Именно автобусы MAN стали стандартом системы общественного транспорта, «первыми ласточками», которые задали высокую планку

качества для коммерческих перевозчиков. Планку, которую многие из них не могут

достичь и по сей день. В комментариях в СМИ к новости об обвинениях ФАС

горожане отмечают, что «желтые» муниципальные автобусы – одни из лучших в

городе, а управляют ими только высокопрофессиональные водители. Некоторые

опасаются, что теперь им снова придется пользоваться «грязными» автобусами

сомнительного качества, с непрофессиональными водителями.- На Русский остров ходят нормальные, не разбитые, не

заплеванные с чистыми сиденьями автобусы. А теперь снова будем ездить на

некачественных автобусах, – подчеркивается в комментариях.При этом в сообщениях некоторых СМИ указывается, что

ФАС подозревает «главу города в получении экономической выгоды от возрождения муниципального

автобусного парка». Однако из акта проверки Контрольно-счетной палаты города следует, что администрация также сотрудничала и с частными перевозчиками.Тем временем администрация Владивостока и в 2015

году продолжает работу над улучшением системы общественного транспорта в городе.

Так, новая система оплаты проезда в автобусах Владивостока появится уже летом. Так

называемые кэшбоксы помогут пассажирам расплачиваться за проезд

как привычным способом, так и безналичным расчетом, а водители в процессе

участвовать больше не будут. Ранее новенькие муниципальные автобусы Volkswagen заменили устаревшие микроавтобусы сразу на нескольких маршрутах, в том числе и на маршруте №38, в старых автобусах которого пассажиры буквально задыхались.Представители муниципального предприятия «ВПОПАТ №1» отмечают, что свою миссию они видят в том, чтобы делать поездки по автодорогам независимо от маршрута и расстояния комфортными. А горожане делятся впечатлениями от пользования муниципальным общественным транспортом во Владивостоке.