В октябре сдадут в эксплуатацию ледокол "Владивосток" стоимостью 4,1 млрд рублей
В центре Санкт-Петербурга сегодня подняли государственный флаг на ледоколе проекта 21900 М "Владивосток", построенном на Выборгском судостроительном заводе /ВСЗ/. Судно длиной 119 м и шириной почти 28 м, ошвартовавшееся у набережной лейтенанта Шмидта, передадут к эксплуатацию в октябре. Стоимость судна составила 4,1 млрд рублей.
"35 месяцев назад мы присутствовали на закладке этого судна, пообещали заказчику сделать его с высочайшим выборгским качеством, - сказал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьев. - Нас не смогли сломить ни внешние обстоятельства, ни санкции, ни экономические трудности. В октябре мы в срок готовы официально передать заказчику ледокол "Владивосток". Желаю судну, его капитану семь футов под килем".
"Это новейший и, пожалуй, самый мощный из дизель- электрических ледоколов, которые на сегодняшний день работают в РФ. Это еще один вклад в то, чтобы наше / российское/ присутствие в замерзающих портах и морях было уверенным, и чтобы все понимали, что Россия держит флаг лидерства в этом направлении", - отметил президент Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ Алексей Рахманов.
"Строительство любого большого судна, тем более ледокола, - продукт коллективный. Неспециалистам сложно представить какое число людей и компаний принимали участие в стройке, - сказал замминистра транспорта РФ Виктор Олерский. - Предварительную оценку поставим "четыре с плюсом", так как "пятерку" пока ставить нельзя - судно еще не сдано и не прошло ледовые испытания. Но мы провели осмотр - это новое качество, причем не только эксплуатационные характеристики, но и удобство для экипажа".
Закладка головного ледокола "Владивосток" прошла на выборгской верфи 17 октября 2012 года. В декабре 2012 года были заложены два других ледокола проекта 21900 М /один из них планируется сдать в нынешнем году, второй - в 2016-м/. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Его основное назначение - самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Заказчиком проекта является Федеральное агентство морского и речного транспорта, заказчиком-застройщиком - ФГУП "Росморпорт".
ВСЗ - одно из крупнейших судостроительных предприятий в Северо-Западном регионе РФ, верфь с 65-летним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания /1948 г./ построены 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ, 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов - 1,55 млн тонн. На верфи работает около 1500 человек. Входит в ОСК с 2012 г.