Subaru Forester, 2018 г.
Кажется, это будет первый отзыв про гибридный форестер на дроме)
Когда сам столкнулся с выбором, мне не хватало мнений от счастливых (или нет) владельцев, поэтому попробую помочь другим. Сразу предупреждаю, будет длинная портянка.
О смене машины задумался в конце осени 2022г. Нужна была машина, которая отвечает следующим параметрам: полный привод, бензин, наличие систем помощи водителю (удержание в полосе, адаптивный круиз), большой багажник, высокий дорожный просвет, пробег до 40т.км,год не старше 2018, бюджет желательно уложиться ~2млн. Ну и конечно чтобы визуально нравилась)
Какие машины смотрел: ниссан х-трейл, тойота харриер, хонда ср-в, субару форестер. Левый руль б/у в требования не попадал, а новые машины абсолютно мимо бюджета.
По итогу подходящие варианты харриера и ср-в слишком дороже бюджета (цена уверенно за 2.5млн), ниссан как-то не приглянулся. В семье уже есть subaru XV 2014г, машина проблем не доставляет, поэтому решили остановиться на форестере.
Плотно стал мониторить дром в начале декабря, приглянувшиеся варианты форестера стоили ~2.3млн, это безпробежные машины с Японии. Во Владивостоке машины дешевле чем в Хабаровске примерно на 100т.р., судя по аукционникам состояние +- одинаковое. В избранных на дроме было несколько форестеров еще с октября, кажется что машины подзависли. Цены на подборку из избранных плавали до +-150т.р. в различные промежутки времени, но покупателей многие так и на нашли даже по состоянию на 14 января. Это кстати видно и по фотографиям из объявлений - зеленая трава, т.е. на момент фото было лето/ранняя осень.
В Хабаровске успел посмотреть четыре форестера. 3 из 4 были с небольшими повреждениями по аукциону (двери, молдинги). Четвертая машина была практически в идеале, но цена почти 2,4млн. Из четырех просмотренных 3 были гибриды, один 2.5. Сравнение гибрида и 2.5 напишу позже...