Приморье просит федеральной помощи на строительство дорог
Глава региона Олег Кожемяко рассказал сенаторам о социально-экономическом развитии. Он выступил на заседании профильного комитета. В верхней палате проходят Дни субъекта.
Власти Приморского края просят выделить из федерального бюджета деньги на строительство дорог.
Глава региона Олег Кожемяко рассказал сенаторам о социально-экономическом развитии. Он выступил на заседании профильного комитета СФ. В верхней палате проходят Дни субъекта.
По словам губернатора, Приморье особенно сейчас интересно бизнесу. Однако, инвесторов останавливает неразвитая инфраструктура - дороги, подъезды к таможенным пунктам, портам. Их плохое состояние тормозит и грузопоток. Сложная ситуация с мостами. Их в крае больше полутора тысяч и треть находятся в аварийном состоянии.
«У нас просто такой мостопад наблюдается. Особенно в период весеннего или осеннего половодья. Эта работа существенно сдерживает развитие инвестиционных проектов, логистику. Поэтому для нас имеет огромное значение продолжение работы и выделение финансовых средств на строительство новых мостов, реконструкцию существующих мостов с учетом того экономического потенциала, который сегодня реализуется в Приморском крае», - сказал Кожемяко.
«Проблема очень сложная. Но механизм есть, он в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Есть программа «Мосты и путепроводы», как раз касается муниципальных и региональных дорог. Единственное, что нужно от муниципалитетов и региона - это, конечно, проектно-сметная документация. В федеральных центрах не финансируют это. С учетом того, что в этой программе принимает участие 83 региона и, по моим подсчетам, половина регионов, наверное, до конца не сможет освоить средства. Может быть, по такому пути пойти», - отметил сенатор Ирек Ялалов.
Олег Кожемяко рассказал, что растет география торговли региона. Если раньше Приморье сотрудничало с 90 странами, то теперь их 120 - добавились государства юго-восточной Азии. Мощность портов должна увеличиться в два раза до 300 миллионов тонн грузов в год. А значит будут расти таможенные поступления в федеральный бюджет.
Власти края просят также взять на государственный баланс подъездные пути к строящимся портам и старым гаваням. Либо выделить средства на их строительство.