Япония вредит самой себе, запрещая экспорт машин в РФ – эксперт
Япония намерена ввести запрет на поставки в Россию автомобилей с объёмом двигателя более 1,9 литра. Это касается как новых, так и подержанных автомобилей. Наряду с этим Япония намерена прекратить осуществлять экспорт электромобилей и гибридных машин в РФ. Однако таким образом страна Восходящего солнца пилит сук, на котором сидит – такого мнения придерживаются опрошенные «РГ» эксперты, сообщает ИА DEITA.RU.
Гибридные автомобили весьма популярны у служб такси в Приморском крае. Бензина они потребляют меньше, так как наряду с топливом, автомобиль едет за счёт батареи. Вероятно, запрет на ввоз скажется на стоимости поездок на такси.
Подержанные автомобили из Японии достаточно популярны на Дальнем Востоке. Через порт Владивосток из Японии в Россию ввозят существенное количество иномарок. Если Япония претворит в жизнь свои задумки, вполне вероятно, что на «запрещёнку» организуется параллельный импорт.
«Такие авто можно будет ввозить на территорию РФ при помощи параллельного импорта, но это увеличит их конечную стоимость для покупателя», – отмечает Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли.
Специалист полагает, что запрет коснётся Toyota Camry, Toyota Alphard, и того самого Toyota Land Cruiser, который в песне «Мумий Тролль» «колесами печально в небо смотрит».
Основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль полагает, что новыми запретами Япония сама себе перекрывает кислород.
«Прежде всего, запрет на импорт автомобилей с ДВС с объемом мотора выше 1,9 литра, гибридных авто и электрокаров негативно отразится на авторынке самой Японии, объём которого с начала 2023 года составил 960 713 единиц», – говорит Денис Мигаль, добавляя, что Россия была одним из наиболее существенных рынков сбыта для страны Восходящего солнца, в особенности в части подержанных машин свыше 5-10 лет.
Эксперт полагает, что освободившуюся нишу не преминут занять автопроизводители из Китая. Поэтому вполне вероятно, что россияне не останутся без автомобилей из Азии.