Курсанты ВГУВТ впервые пройдут практику на крупнотоннажных судах в Дальневосточном морском пароходстве
Впервые курсанты института «Морская академия» ВГУВТ пройдут практику на современных крупнотоннажных морских судах в Дальневосточном морском пароходстве. Эти суда работают во всех частях мирового океана, выполняя важные миссии в самых разных уголках планеты.
На практику уже отправились 10 человек с различных курсов, включая курсанта-судоводителя второго курса Полину Жаворонкову, самую младшую в команде и единственную девушку.
«В случае успешного прохождения практики обучающиеся института могут получить рабочие места по специальности в этой судоходной компании. В ближайшее время мы планируем подписание кадетской программы для дальнейшего прохождения практики», - рассказывает Михаил Чурин, директор института "Морская академия» ВГУВТ.
Практика рассчитана на четыре месяца. Курсанты будут учиться на больших судах, предназначенных для международных перевозок, таких как контейнеровозы, сухогрузы, газовозы, химовозы и балкеры. Размеры этих судов варьируются от 100 до более 300 метров в длину. Они играют важную роль в мировой логистике и торговле, обеспечивая эффективную и безопасную транспортировку различных типов грузов.
На практику попали лучшие курсанты института «Морская академия» ВГУВТ - победители морского чемпионата FESCO, который проходил во Владивостоке в феврале 2024 года. Более 400 курсантов четырех лучших российских морских вузов соревновались за звание лучших. В финал прошло всего 40 курсантов, и ВГУВТ занял сразу 1 и 3 призовые места.
ВГУВТ был представлен двумя командами курсантов под руководством заведующего кафедрой судовождения и безопасности судоходства Хвостова Р. С. На современных тренажерах ребята демонстрировали практические навыки, включая безопасное проведение крупного контейнеровоза в сложных условиях.
Теперь победители чемпионата проходят практику на лучших, самых современных судах России в Дальневосточном морском пароходстве с перспективой получения высокооплачиваемых должностей в ведущих международных и российских компаниях по морским грузоперевозкам.
Эти суда имеют ключевое значение для международной логистики России, особенно на Дальнем Востоке. Контейнеровозы обеспечивают транспортировку разнообразных товаров, включая бытовую технику и продукты питания, что способствует торговым связям с азиатскими странами. Сухогрузы и балкеры транспортируют сыпучие материалы, такие как уголь и руда, обеспечивая экспорт природных ресурсов. Газовозы перевозят сжиженные газы, такие как СПГ, поддерживая энергетические связи с Азией, а химовозы обеспечивают безопасную транспортировку химических продуктов. Благодаря работе этих судов поддерживается экономическое развитие региона и международная торговля.
Фото: пресс-служба ВГУВТ