Виталий Лихачев проинспектировал ход дорожных работ в Краснооктябрьском районе

Дорожные работы сегодня ведутся не только на основных магистралях Волгограда. Ремонтируют и самые загруженные, проблемные улицы города. Качество нового асфальта постоянно контролируется. 10 августа на участке в Краснооктябрьском районе побывал глава города Виталий Лихачев.

Около ста машин в минуту. Интенсивность движения на этом участке Второй Продольной всегда на пределе. И сегодня проехать по северной части города в границах от ул. Лермонтова до Ополченской можно без препятствий. Восстановления этой дороги автовладельцы действительно ждали с нетерпением – труднодоступные направления, которые были здесь раньше, вспоминают, как страшный сон.

Сегодня ситуация изменилась. Чтобы не создавать заторов, все работы по восстановлению асфальтового покрытия ведутся преимущественно в ночное время. Сейчас продолжается фрезерование старого изношенного покрытия и укладка выравнивающего слоя асфальтобетона. Днем дорожные бригады выполняют устройство тротуара вдоль проезда и восстанавливают колодцы. Участок автотрассы в границах Краснооктябрьского района – первый отрезок Второй Продольной, которая в этом году будет полностью приведена в порядок от Ворошиловского до Тракторозавдского района. Автовладельцы разницу уже почувствовали.

Сегодня качество работ – на особом контроле. Помимо гарантии сроком на 4 года, подрядчик обязан выполнить работы в срок, а все возникающие нарекания устранить за счет собственных сил и средств. А вопросы к выполнению реконструкции действительно есть.

Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «Само производство, культура работ. Делаем тротуар – рядом остается старый брошенный асфальт, горы земли, хлама. Просил бы пожестче с подрядчиком на эту тему работать».

Виталий Земцов, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства администрации Волгограда: «В целом, по этому объекту они идут в графике. Но всегда спокойней, когда подрядчик идет с опережением, хотя у них сроки окончания работ до 1 октября. Мы настаиваем на том, чтобы они выполняли работы в круглосуточном режиме и вышли уже на окончание производства работ в ускоренном темпе».

Третий год финансирование дорожных работ в Волгограде неуклонно растет. Если в прошлом году оно приблизилось к трем миллионам, то сегодня превысило эту отметку. Деньги направляет федеральный центр, который сегодня видит – инвестиции идут впрок. Ежегодно в Волгограде восстанавливаются 1,5 миллиона квадратных метров дорог. И те, что были обновлены в 2015–2016 года, успешно пережили все капризы волгоградской погоды. А значит, подход в регионе выбран правильный: создаются условия для привлечения надежных подрядчиков с мощной производственной базой, используются современные долговечные материалы. Сегодня из намеченных в 2014 году планов по реновации дорог выполнено порядка 70 %.

Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «Мы заканчиваем все продольные и практически все поперечные улицы магистрали, такие как 39-я Гвардейская, Кубанская, Кубинская. Немного выходим на проспект Металлургов в этом году, то есть у нас основная структура транспортных развязок будет готова».

Немалую роль в обновлении городских магистралей играют и два муниципальных дорожных предприятия, которые наряду с крупными компаниями участвуют в аукционах и выполняют комплексный ремонт и текущее обслуживание дорожной сети. Это стало возможным благодаря тому, что за последний год оба существенно обновили материально-техническую базу: у них появилась новая спецтехника, асфальтовые заводы.