В Волгоградской области разрабатывается новая транспортная схема
С 21:00 31 июля до 6:00 1 августа будет перекрыто движение по Второй продольной магистрали в районе Мамаева кургана в границах улиц Рокоссовского, Землячки и Покрышкина - в это время дорожники будут наносить новую разметку. С 1 августа автомобильные потоки на этом участке будут распределяться вкруговую. Новая схема позволит снизить количество пробок на этом участке. Оптимизация дорожной инфраструктуры - задача для города-миллионника приоритетная. Об этом, а также о безопасности пассажирских перевозок 31 июля говорили эксперты.
Пробки, аварийные ситуации, загруженность магистрали - новая транспортная схема призвана изменить дорожную ситуацию у подножия главной высоты России.
На перекрестке будет демонтирован светофор. Движение по Второй продольной от Мамаева кургана до заправочной станции сделают односторонним - из центра города в сторону Краснооктябрьского района. Встречное направление транспорта пустят по параллельной улице – Землячки, съезд на Вторую продольную будет осуществляться по улице Покрышкина. Таким образом, движение организовано вкруговую по улицам Землячки, Рокоссовского и Покрышкина. За эту ночь дорожникам предстоит полностью подготовить этот участок дороги к движению по новому маршруту.
Виталий Земцов, председатель дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Участок достаточно небольшой, мы планируем там доставить еще порядка 30 знаков, они будут стоять у нас на растяжках, поставить водоналивные блоки, нанести разметку. Все это реально. Для того, чтобы через дорогу переходить, будут установлен светофорный объект вызывного действия».
Впрочем, этот участок не единственный, которого коснутся изменения, уже в ближайшее время преобразится вся транспортная сеть региона. Проблем много в сфере пассажирских перевозок. Только с начала года в Волгограде зафиксировано 23 ДТП с участием маршрутных такси. Загруженность дорог маршрутками чувствует на себе каждый волгоградец. Более девяти сотен машин в день проходит только по проспекту Ленина - центральной магистрали Волгограда. Не говоря уже о том, что качество подобных перевозок, мягко говоря, хромает - ржавые машины, неудобные сиденья, запах газа, ночные тарифы. Изменить ситуацию на рынке пассажирских перевозок призвана новая транспортная схема.
Игорь Новиков, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Только вчера проходил оргкомитет ЧМ, губернатор поставил конкретную жесткую задачу. При подготовке к ЧМ и в реальной текущей работе постоянно обращать внимание на безопасность перевозок, прежде всего, на комфорт для наших пассажиров, на удобные условия, в том числе по ценовым характеристикам».
Сейчас схема в стадии разработки. Предполагается, что в регионе будет введена единая транспортная карта, с помощью которой жители области смогут перемещаться на всех видах транспорта. И стоимость проезда будет зависеть не от количества пересадок, а от расстояния маршрута. Первые карты должны появиться уже в ноябре текущего года, а до середины 2016 года необходимо полностью перейти на такой вид оплаты. На первом этапе к этой схеме будут подключены государственные и муниципальные предприятия, на добровольных условиях могут присоединиться и частные компании. Немаловажный вопрос и обеспечение качественных перевозок на междугородних маршрутах.
Игорь Новиков, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Большинство граждан даже не знают, что эти перевозки его никак не защищают, отсутствует страхование пассажира, отсутствует элементарная безопасность и понимание, кто находится в этом транспортном средстве, отсутствует какая-либо защита человека, садящегося в этот транспорт. И вот первые шаги, которые мы делаем с городом, с силовыми структурами - это наведение порядка с заказными перевозками, в частности на улице Балонина».
Следующий этап - оптимизация дорожной сети города Волгограда. Ремонт Комсомольского путепровода, развязка на Мамаевом кургане - работа в этом направлении идет полным ходом. Кроме того, в скором времени в регион поступят без малого 60 автобусов на основные маршруты области. Они будут комфортабельными, на газомоторном топливе - 30 из них будут работать в Волгограде, 18 - в Волжском, 10 - на пригородных маршрутах. Данные автобусы будут оборудованы системой кондиционирования и обещают быть узнаваемыми и удобными для пассажиров. В целом, транспортную сеть региона ждет масштабное преображение, безнаказанности для нарушителей пассажирских перевозок не место. Качество, оптимизация, приемлемая цена и доступность передвижений - вот основные киты, на которые должна опираться новая транспортная схема.