Строительство новой дороги в селе Журавка планируют завершить в сентябре
Все праздничные дни в Волгограде продолжался активный дорожный ремонт. Спецтехника работает на улицах Исторической, Невской, Ардатовской, Козловской, Римского-Корсакова, Комсомольской и других.
Строительство и реконструкция объектов дорожной инфраструктуры идет и в районах области. Движение вперед в важнейшей отрасли ведется как на федеральных трассах, так и в населенных пунктах. Основное направление работы – прокладка абсолютно новых асфальтовых дорог до отдаленных населенных пунктов. В селе Журавка эти работы уже выходят на финишную прямую.
Село Журавка Еланского района – почти тысяча жителей и важнейший социальный объект – школа, в которую ходят дети из нескольких близлежащих поселений. Но добраться до этой точки на карте возможно далеко не всегда. Кратчайший маршрут до райцентра – это грунтовая дорога с ухабами в сухую погоду и непроходимой грязью в дождь.
Александр Соловьев, местный житель: «Буквально за месяц я уже перебрал подвеску, около 10 тысяч потратил. В любом случае дороги нужны. Здесь дорогу ждали нормальную порядка 10 лет. Я еще когда с армии пришел в 2000 году, дороги здесь не было, люди ездили, по 30 километров объезжали».
А так маршрут сокращается до без малого 7 километров. Строительство новой дороги значительно облегчит жизнь селян. Работы на этом участке ведутся с сентября прошлого года. Дорога в волжской степи растет буквально на глазах. Применяется солидный арсенал строительной техники: самосвалы, бульдозеры и грейдеры. О последних разговор отдельный – это настоящий высокотехнологичный аппарат, который создает дорогу, используя спутниковую 3D-карту местности.
Евгений Столетов, мастер строительной организации: «Состоит из двух частей. Одна устанавливается на грейдер – компьютер и антенна спутниковая, и вторая уже коммуникатор, и такая же спутниковая антенна, которая уже находится у мастера. Это улучшает качество работы грейдера, качество дороги, ровность поверхности. Соответственно, он уже делает ту поверхность, которая заложена в проекте без каких-то лишних бугров или ям».
Сейчас здесь возводят так называемое земляное полотно. Грунт уплотняют с помощью катков. На это прочное основание чуть позже уложат песок, щебень и два слоя асфальтобетонного покрытия. Часть дороги первым слоем уже уложена. Ей уже пользуются местные автолюбители. Эта дорога не только свяжет Журавку с Еланью, но и откроет прямое направление на Михайловку.
Артак Оганесян, начальник участка подрядной организации: «Чтобы добраться до Елани, им нужно делать круг, а это, получается, прямая дорога. С Елани в Михайловку – то же самое. Все едут по этой дороге, в круговую дорогу почти никто не ездит, потому что очень далеко. Мы планируем закончить в сентябре, может, даже раньше».
Развитие транспортной доступности – задача стратегическая. Для этого сегодня объединяются усилия федерального и областного центров, используется система государственно-частного партнерства. Активное строительство сельских дорог было возобновлено в волгоградском регионе в 2014 году.
Анатолий Васильев, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Сегодня у нас 412 населенных пунктов, которые не имеют дорог с твердым покрытием. Нам необходимо их основную часть построить. В этом году мы должны выполнить, построить дороги к 29 населенным пунктам. Я считаю, что этот вопрос мы решим. Нам необходимо выполнить поручение Президента, где сказано, что идет удвоение строительства дорог в год».
А значит, асфальт свяжет в единую сеть еще больше населенных пунктов.