Болтовня и флейм • Re: Об авиаперевозчиках
Landsberg:Ямской: А с чего вы взяли, что вологодский аэропорт реконструируют под пассажирские самолёты? Скорее под грузовые и военные, которым нужна более длинная ВПП.
Хотя, когда объявляют план "Ковёр", то и пассажирские надо где-то сажать. Чем больше запсных аэропортов, тем лучше.
С того, что есть проект нового здания аэропорта, этакой в древнерусском стиле. Именно пассажирский в планах, про военный никто в новостях не стал бы трубить.
Удивительные тута мнения, зачем , дескать небольшие а/п? Мы 4 часа будем трястись до московского, ниччо В почитаемых многими США, как раз большие тысячи аэропортов. Вернее , как аэропортов, полоса и будка какая-то, городок тысяч на 10 населения, Летает одна авиакомпания из одного, много пары самолётов, семейный бизнес чаще всего, владелец сам за штурвалом, а жена стюардесса. И норм, детают до крупных аэропортов , там пересаживаются на любые рейсы по стране и миру. Трястись по земле в автобусе или электричке не хотят. Правда там поэтому и жд сообщение загнулось, но это побочный эффект
Так то в нормальных странах, а не где 1 еж на Москву и 1р/нед летом в Анталью а народу трудоустроено 100500 человек кто это всё содержать будет и сколько билетик будет стоить? Помнится лет 25 назад в Воронежском аэропорту в неделю по всем направлениям было примерно 20-25 рейсов, а трудилось в аэропорту человек аж 300+
