Вдоль Тихоокеанской железной дороги ищут редкоземельные металлы

По его словам, региональные власти уже подготовили обращения в Минприроды РФ и Агентство по недропользованию с просьбой о финансировании поисково-оценочных работ. Кроме того, рассматриваются проекты по разработке месторождений черной металлургии, в том числе с залежами марганца.

Тихоокеанская железная дорога соединяет угольные месторождения Якутии с портом Эльга в Тугуро-Чумиканском районе и проходит через два перспективных рудных узла – Улканский и Маймаканский. В последнем, расположенном в высокогорной части Аяно-Майского района, возможно присутствие диоксида титана и пятиокиси фосфора.

«Все эти вопросы планируем обсудить с коллегами из Минприроды РФ на Российско-китайском форуме в Хабаровске в мае. Пригласим и китайских инвесторов, которым может быть интересна совместная работа по этим направлениям», – отметил Леонтьев.

Кроме того, эксперты предполагают наличие полезных ископаемых вдоль возможного маршрута железной дороги от станции Селихин до мыса Лазарева, ведущего на Сахалин. В случае реализации этого проекта магистраль можно будет использовать не только для грузоперевозок, но и для вывоза руды.