В Улан-Удэ рассказали о предстоящем ремонте исторического локомотива

Сегодня, 29 августа, на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе в столице Бурятии рассказали, как будут восстанавливать и ремонтировать паровоз №45-44 серии «Л» («Лебедушка») №4544 1955 году года выпуска.

 Изначально железнодорожное транспортное средство назвали «Победа», но затем переименовали. История его бытия отсылает во времена революции 1905-1907 и далее – 1917 года.  А стенки котла локомотива хранят молекулы сожженного тела революционера Лазо.

– Этот паровоз относился к Московской железной дороге, находился в Ярославском депо долгое время и не использовался нигде, что заметно по его состоянию, – рассказали в пресс-службе УУЛВРЗ. –  Прибыл к нам на полный капитально-восстановительный ремонт в середине августа. Последний раз подобные ему ремонтировались здесь лет 60 назад. К сожалению, у нас не сохранилось никакой конструкторской документации для замены деталей, которых огромное количество. 

В непростом деле сотрудникам Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода готовы помогать преподаватели и студенты Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления – соглашение об этом обе стороны подписали весной 2024 года. Учащиеся и педагоги будут делать чертежи с реального образца, а машинисты –  восстанавливать по нему изношенную деталь и впоследствии ремонтировать такие паровозы в разы быстрее.

Конкретно этот экземпляр планируют разобрать полностью, почистить детали и собрать заново. А затем испытать  в деле и отдать его заказчику для использования в туристических целях – например, для перевозки иногородних и иностранных гостей, перемещения их по путям Кругобайкальской железной дороги.

Самые яркие кадры с нынешнего места «обитания» исторического локомотива – в репортаже нашего корреспондента Зорикто Дагбаева.