Ленинградский преображается: модернизация старейшего вокзала столицы идет полным ходом

Ленинградский — старейший вокзал города — уже полгода закрыт. Модернизация вокзала продлится как минимум до декабря, но сейчас уже стали известны подробности будущего облика транспортного узла.

Исторический объект осмотрели мэр Москвы

Сергей Собянин и генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Сергей Собянин рассказал, что для проведения работ по реконструкции правительство Москвы взяло вокзал в аренду у «РЖД».

В рамках этих работ проводится реставрация исторического здания 1849 года постройки. Новое здание будет реконструировано.

Привокзальная площадь будет благоустроена и очищена от избыточной торговли. Пересадка станет удобнее — в единый контур, без выхода на улицу, будут объединены метро, Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы.

Откроются еще один вход с улицы через подземный переход, который был давно уже закрыт, дополнительные входы и выходы на станцию метро. В здании появятся комфортные зоны ожидания — площадь пространств для пассажиров увеличится более чем в три раза, а количество посадочных мест возрастет с 700 до 1 500.

На первом этаже будет организован быстрый проход к поездам, появятся детская игровая зона, комната матери и ребенка, медпункт, а также стойка информации. На втором и третьем — комфортные зоны отдыха, кафе, библиотека и коворкинг.

Новое здание станет светлее, просторнее и красивее. Как рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, главным акцентом проекта будут две монументальные мозаики — огромные панно «Москва» и «Петербург». Размер каждого панно составит 84 метра в длину и почти пять метров в высоту, а совокупная площадь — около 830 квадратных метров. Автор работ — художник Максим Козлов, который известен своими панно гигантских рыб для станции БКЛ «Нагатинский Затон».

«Это настоящие произведения искусства, которые станут важными визуальными акцентами вокзала и его новыми достопримечательностями. Это большая честь для меня — выступать руководителем авторского коллектива архитекторов и художников, работающих над проектом», — рассказал Сергей Кузнецов.

По его словам, первоначально здание выполняло функцию дебаркадера для прибывающих поездов, поэтому имеет большое и высокое пространство, которое за годы эксплуатации потеряло первоначальный облик из-за новых построек, переходов, лестниц и эскалаторов.

«Сейчас все эти элементы будут упорядочены и расчищены. Итогом станет парадное, светлое и просторное помещение с торжественной атмосферой», — добавил главный архитектор Москвы.

Полностью завершить модернизацию Ленинградского вокзала планируется в конце 2025-го — начале 2026 года.