Послевоенные годы

Восстановлением разрушенного хозяйства жители города занялись с первых же дней освобождения от немецко-фшистких захватчиков. В первую очередь восстанавливали жилой фонд и промышленные предприятия города. Активная работа велась по ремонту железной дороги от Ейска до станции Сосыка (142 км). Показательным в этом отношении является факт открытия в сентябре 1943 года ремесленного училища №8 для подготовки квалифицированных строителей. В этом же году в училище было зачислено 150 человек.

В 1944 году создается судостроительная верфь Азово-Черноморского рыбтреста, досрочно вступает в строй Ейский консервный завод, впервые выпустивший вместо овощных рыбные консервы. Идут активные работы по восстановлению краеведческого музея, организуется местное радиовещание. Восстанавливалась промышленность: электростанция, два механических завода, консервный, рыбный, пивоваренный, мясокомбинат, молочный, тарный, комбикормовый, обувная фабрика, кирпично-черепичный, ракушечных материалов, артели разных производств, с общим количеством работающих 3300 человек.

Сеть учебных заведений, как общеобразовательных, так и специальных, получила в Ейске широкое развитие: техникум механизации сельского хозяйства, школа сельхозученичества, педагогическое училище, учебный комбинат торговых работников, промышленные курсы рыбной промышленности, 12 средних школ, из них 5 полных, 4 спецшколы (для глухонемых детей).

После освобождения Ейска, уже в 1943 году, вновь открылась школа медсестер и провела новый набор учащихся. Занятия начались 9 февраля 1944 г. по ускоренной программе. В 1955 году школа была реорганизована в Ейское медицинское училище.

Александр Дорошенко, директор Ейского районного краеведческого музея