Глава Бурятии проверил ход капремонта республиканских дорог

Два участка дороги «Гусиноозерск – Петропавловка – Закаменск», строящейся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» проинспектировал глава Бурятии Алексей Цыденов в ходе рабочей поездки в Селенгинский, Джидинский и Закаменский районы.

Как сообщает пресс-служба главы и правительства РБ, реконструкция автомобильной дороги в Селенгинском районе на участке «Гусиноозерск – Петропавловка – Закаменск 0-30км.» началась в октябре 2021 года. На сегодняшний день уложено 26 км асфальта. В следующем году будет завершено еще 4 км дороги, пишет Восток-Телеинформ.

- Также в следующем году будет заключен контракт на строительство ещё 30 км этой дороги, проходящей по Селенгинскому району. И таким образом мы эту дорогу приведём в соответствие», - подчеркнул глава Бурятии.

В Закаменском районе в эксплуатацию введен участок дороги с 282 по 286 км «Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией». На участке, протяженностью 4,5 км в местах просадок восстановили земляное полотно, установлены водопропускные трубы и основание из щебеночно-песчаной смеси, обустроены 4 остановки, установлены 4 автономных светофора, для комфорта местных жителей устроены тротуары. В следующем году работы продолжатся, всего до 2024 года в районе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планируется капитально отремонтировать 30 км дорог.

Напомним, в октябре этого года глава Бурятии Алексей Цыденов призвал на российском уровне обратить внимание на региональные дороги. В ходе международной специализированной выставке «ДОРОГА 2022» в Казани он озвучил основные предложения, которые должны способствовать дальнейшему развитию отрасли дорожного хозяйства. «У нас есть целевые показатели – это 50 % нормативного состояния региональных дорог и 85 % нормативного состояния дорог агломераций, а также 85 % в нормативе дорог опорной сети, - отметил Цыденов. - Но у нас местные дороги, особенно в населенных пунктах, находятся сейчас немного на втором плане. Видя, какими становятся дороги федеральные, то есть наши основные дороги, в обществе растет запрос, чтобы и в населенных пунктах ‒ я имею в виду не в агломерации, а районные центры ‒ дорогам уделяли большее внимание».