Автоэксперт Золотов: Продление дороги на западе Москвы разгрузит потоки в час пик

Западное направление является одним из загруженных в городе. В часы пик Кутузовский проспект и Рублевское шоссе часто не справлялись с повышенным трафиком, но благодаря продлению дороги удалось связать Кутузовский проспект, Рублевское шоссе и проспект Багратиона, что помогло разгрузить и перераспределить потоки. Об этом сообщил автоэксперт и автоюрист Дмитрий Золотов.

По его словам, в столице кардинально меняется сама транспортная система. Как он отметил, многие водители «стали забывать, как раньше стояли часами в многокилометровых пробках». С учетом роста транспорта пропускная способность дорог компенсируется развязками и новыми дорогами, которые гармонично вписываются и формируют транспортный каркас.

— Дороги — это артерии города, они должны максимально охватить все участки районов, от окраины до центра. Это основа экономического благополучия любого населенного пункта, — подчеркнул Золотов.

Мэр Москвы утром 18 февраля объявил об открытии участка улицы Ивана Франко от Житомирской до улицы Герасима Курина. В рамках реконструкции улицы Ивана Франко и Старорублевского путепровода было построено и отремонтировано четыре километра дорог, включая три путепровода и эстакаду. 

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о строительстве нового участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Сейчас идет второй этап строительства четвертого участка трассы от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны. На этом отрезке появятся три надземных и один подземный пешеходный переход. Параллельно со строительством четвертого участка магистрали ведется проектирование прилегающей улично-дорожной сети общей протяженностью 8,7 километра и 120-метрового путепровода. Общая готовность проекта превышает 60 процентов.