Путин - Дворковичу: «Может быть, вы перегружены слишком?»

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» попросила государственных гарантий на 800-840 млн. рублей. Эти средства ей нужны для закупки керосина. При этом задолженность авиакомпании перед российскими аэропортами составляет 667 млн. рублей, большая часть из которых — 573 млн. рублей приходится на «Домодедово». 

По мнению министра транспорта России Максима Соколова, господдержка «ВИМ-Авиа» «уже бессмысленна, потому что компания практически прекратила работу». Однако министр уверен, что государству следует вмешаться в разрешение ситуации с застрявшими повсеместно пассажирами. Эти вопросы решаются в специально созданном штабе.

«ВИМ-Авиа», которая долгое время отрицала наличие серьезных проблем, накануне официально призналась, что не имеет средств для продолжения нормальной деятельности и прекращает выполнять чартерные рейсы. Среди текущих проблем перевозчика нехватка не только топлива, но и воздушных судов и летного состава.

Поступающие отовсюду сводки носят апокалиптический для «ВИМ-Авиа» характер. Аэропорт Анадыря приостановил обслуживание компании из-за долга, пассажиры отмененного рейса вылетят из Симферополя не раньше вечера, рейс «ВИМ-Авиа»в Благовещенск задержан на 12 часов, в Петербурге авиакомпания отменила восемь рейсов из Пулково и т. п.