Volkswagen Touareg, 2012 г.
Приобретался с пробегом 124 тысячи километров в возрасте восьми лет, я второй хозяин, состояние авто отличное с поправкой на год и преодоленное расстояние.
С начала эксплуатации первым делом перевернул докатку, как это делается описано на форуме, в нишу ушёл весь шмурдяк, за исключением огнетушителя, пусть к нему будет более быстрый доступ. Заменил крышку горловины бачка омывайки на крышку-воронку от Шкоды, очень удобная штука. Кстати, объём бачка незамерзайки приятно удивил, целых восемь литров. Учитывая, что омыватель фар я отключил васей за ненадобностью, то жидкости хватает надолго (совет всем, кто берет VAG с пробегом, обязательно купите васю-диагноста или аналог, сэкономите время и деньги).
Далее были заменены все жидкости, сделана химчистка салона и установлена с/а с автозапуском, работает с телефона. Наверное, из-за того, что ранее не стояло сторонней сигнализации аккумулятор был заменен лишь после девяти с половиной лет эксплуатации (тестер показал, что он в принципе ещё пригоден), плюс в целом бережная эксплуатация (тормозные диски с колодками заменил на 145 тыс. км). Предыдущий хозяин поменял компрессор пневмы, передний правый пневмобаллон и какой-то датчик климат контроля. Передний левый немного тоже подтравливал и был уже мной заменен на восстановленный оригинал. Также я заменил внутренний пыльник переднего привода справа и прокладки масленого радиатора.
Была ещё одна болячка, у туарегов со временем стираются дорожки датчика уровня топлива, из-за этого выдает некорректные показатели на прибор, либо просто ошибка по топливной, вася показал, что умирает правый датчик, заменил его вместе с топливным фильтром. Фильтрующий элемент на удивление был в хорошем состоянии после 135 тысяч пробега, это к слову о качестве топлива.
Летом прошлого года чуть не потерял правое зеркало (само стекло)...