Пружины подвески для LADA начали производить в России

Российский научно-производственный центр "Пружина" (Ижевск, входит в железнодорожный холдинг "Объединенная вагонная компания") начал серийные поставки автомобильных пружин для АВТОВАЗа, сообщает РИА.Новости. "Научно-производственный центр "Пружина" приступил к серийным поставкам пружин подвески для Lada Granta Classic´22 и Lada Granta Sport, а также получил номинацию поставщика по проекту Lada Vesta. В рамках программы импортозамещения НПЦ "Пружина" стал первым и на сегодняшний день единственным отечественным поставщиком таких деталей на конвейер АО "Автоваз" и ООО "Лада Спорт". говорится в сообщении ОВК. Отмечается, что ижевские пружины со сложной геометрической формой, изготовленные по технологии холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки, позволяют в полной мере заместить продукцию иностранных аналогов. С развитием автомобилестроения пружина для подвески стала высокотехнологичной продукцией. Исторически сложилось, что в России не было организовано серийное производство таких пружин, и отечественные автопроизводители приобретали их за рубежом. Совместно со специалистами международных автоконцернов мы создали производство этих пружин с нуля и сегодня обеспечиваем выпуск полностью российской высококачественной пружины. цитируются в сообщении слова главного конструктора НПЦ "Пружина" Александра Петухова. Согласно сообщению, НПЦ "Пружина" уже несколько лет изготавливает автомобильные пружины для предприятий отечественного автопрома. Ижевскими пружинами комплектуются автомобили представительского и высшего класса Aurus (ФГУП "НАМИ"), легковые и коммерческие автомобили производства ООО "ПСМА Рус". Кроме того, НПЦ "Пружина" активно осваивает сегмент вторичного рынка, обеспечивая поставки пружин для модели LADA Priora/Kalina и тюнинга подвески для автомобилей семейства LADA Niva и УАЗ. Читайте также: Для Lada Largus начали производить амортизаторы в России На территории АВТОВАЗа хранятся тысячи недоукомплектованных новых автомобилей LADA