Honda Vezel, 2022 г.

Как писал в блоге на Drive2, еще год назад хотел купить этот авто у дилера. В итоге получилось не год назад, а сейчас, и не у дилера, а на аукционе. Но как и планировал, купил новым, с пробегом 5 км.

А пока суть да дело, ездил сначала на Х3 F25, а потом на Vezel первого поколения. И сейчас, именно с первым Везелом я постоянно сравниваю этот авто.

Искал только в комплектации PLaY, с круговым обзором и дополнительно c опцией Premium audio (10 динамиков в том числе сабвуфер в багажнике), другие даже не рассматривал. Если кому-то будет интересно, то круговой обзор легко определить на фото по точке передней камеры в радиаторной решетке.

Что касается остальных характеристик…

Габариты 4.330мм х 1.790мм х 1.590мм, вес 1400 кг

Гибрид, передний привод, модель двигателя LEC, бензин regular (обычный)

Мощность бензинового двигателя 106л.с., электродвигателя 131л.с.

Штатный размер резины 225/50R18

Расход заявлен в JC08 mode 30.4 km/l, а в WLTC в среднем 24,8 km/l. По городу с небольшими прогревами (зимой утренняя температура +5…+3) и короткими пробегами (около 10 км) реальный расход думаю будет порядка 22 km/l.

Начало продаж 4/2021, но в связи с трудностями в производстве, массово эта модель стала появляться уже во второй половине 2022 года.

Комплектация e:HEV PLaY отличается от других панорамной крышей, задней оптикой серого слегка тонированного цвета (в остальных комплектациях красая полоса оптики) и флагом России в передней радиаторной решетке. ))))

Светлая расцветка салона изначально была так же только на этом варианте. Именно светлый салон привел меня к выбору e:HEV PLaY, полностью черный выглядит скучно.

Оптика вся светодиодная, передний свет "смотрит" в сторону поворота, это уже норма в современных авто.

Есть подогревы передних сидений и руля. Припекает очень качественно!

Мультимедиа поддерживает Android Auto и Apple Carplay, есть 4 USB зарядки (помимо "прикуривателя") и одна беспроводная зарядка для телефона в центральной консоле...