Продажи зимних шин упали вслед за авторынком

Продажи всесезонных и зимних шин в России сократились в 2022 году на 14% и составили 4,2 млн штук

Объем рынка зимних и всесезонных шин в 2022 году сократился на 14%.

Продажи всесезонных и зимних шин в России сократились в 2022 году на 14% и составили 4,2 млн штук, передает ТАСС со ссылкой на данные национальной системы цифровой маркировки товаров «Честный знак». Для сравнения, за период с 1 октября по 30 ноября 2021 г. на российском рынке было продано 4,9 млн шипованных шин и «липучек».

По данным системы, 1 декабря 2022 года в обороте находилось более 64 млн легковых шин, 33,5 млн из которых – зимние (52% от всех запасов на рынке). Такого количества российским автовладельцам хватит более чем на год.

Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов связывает снижение продаж зимних шин с общим сокращением российского авторынка (по итогам 11 месяцев 2022 года продажи упали примерно на 60%, следует из статистики Ассоциации европейского бизнеса).

По его словам, новые автомобили всегда поставляются на летней резине, что вынуждает автовладельцев раскошеливаться перед зимой. Также в нынешнем году автолюбители активнее покупали зимние и всесезонные шины весной и летом, когда на рынке была неопределенность, считает он.

Несмотря на уход с российского рынка большей части иностранных производителей (в том числе премиального сегмента), средняя цена зимней покрышки выросла в 2022 году на 1%, до 5,9 тыс. рублей. При этом доля зимних шин российского производства в нынешнем году превысила 68,3%, уточнил руководитель товарной группы «Шины» Центра развития перспективных технологий Кирилл Волков.

По его словам, «этот шинный сезон стал, пожалуй, самым спокойным за последние несколько лет. В этом году не наблюдалось ни значительного роста цен, ни ажиотажного спроса. Этого эффекта удалось достичь благодаря усилиям бизнеса, который обеспечил необходимый ассортимент, и действиям властей, упростивших ввоз по параллельному импорту ряда зарубежных товаров, в том числе шин».