Об этом компания заявила после публикации «Автостата», в которой ее перечислили в числе марок, ухода которых ожидают дилеры. Livan был упомянут директором департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николаем Ивановым: он заявил, что «с высокой долей вероятности» Livan, а также Kaiyi, SWM и Foton могут покинуть Россию из-за низкой доходности дилеров. В Livan в разговоре с «Российской газетой» подчеркнули, что уходить с рынка не собираются. Представитель китайского бренда отметил, что Livan «никогда не был в портфеле „Рольфа“». «Мы с уверенностью смотрим в будущее Livan в России, — заявили в Livan. — Наша основная цель сейчас — это доходность дилеров, и наша стратегия на будущий год опирается именно на нее». При этом в Livan признали, что «продажи сейчас невелики». На 2025 год Livan запланировал несколько запусков в России: на рынок выйдут обновленные кроссоверы X3 Pro и X6 Pro, а также некая гибридная модель. Пока же Livan продает четырехметровый кроссовер X3 Pro (от 1,67 миллиона рублей), более крупный X6 Pro на базе Geely Emgrand X7 (от 2,63 миллиона рублей) и седан S6 за 2,55 миллиона рублей. А вот у другой китайской марки, Skywell, дела в России идут не так хорошо. Газета «Известия» выяснила, что у дилеров заканчиваются автомобили, и новых поставок в автосалонах не ожидают. Всего с начала года было продано чуть больше двух сотен машин Skywell.
