Новинка проходит серию дорожных испытаний перед запуском на европейском рынке. На снимках, которые публикует CarNewsChina, универсал напоминает силуэтом тот, которые был изображен на неофициальных рендерах Sugar Design — с сильно заваленными передними стойками и покатой линией крыши. Спереди же прототип повторяет седан 007, с которым новинка должна разделить платформу SEA и силовые установки. Полноценная премьера и старт продаж в Европе ожидаются в течение 2025 года. По неофициальной информации, новинка получит литий-железо-фосфатную батарею емкостью 75 либо 100 киловатт-часов. Модификаций будет несколько: с задним приводом и одним электромотором либо полным приводом и двухмоторной установкой. Запас хода — более 800 километров. Ожидается, что в оснащение 007 войдёт интеллектуальная система вождения Haohan 2.0, которая насчитывает три десятка датчиков. Больше подробностей и шпионских фотографий появится в ближайшие месяцы. Параллельно Zeekr готовится к запуску первого гибрида. Его премьера состоится на автосалоне в Шанхае весной, а у дилеров новинка появится во второй половине следующего года. По предварительным данным, это будет крупный кроссовер, который сможет двигаться без запуска ДВС на низких скоростях и подключать его к колесам при движении по магистралям. В остальное время топливный мотор будет играть роль генератора. В Россию же электрокары Zeekr поставляют полуофициально, то есть представительства у марки, принадлежащей холдингу Geely, в стране нет. Но это не мешает Zeekr продавать больше электрокаров в России, чем марки, которые представлены официально.
