Мы уже рассказывали про электрическую «Оку» по-китайски, которая в базе обошлась бы в цену трех iPhone. Лидируя по продажам в сегменте электромобилей в Поднебесной, Wuling Mini EV по факту стал одной из самых продаваемых машин в мировом масштабе. Но вот парадокс: как раз в мире о Wuling не знает никто. И такая же ситуация с десятками других доступных китайских моделей субкомпактного сегмента — стоят они сущие копейки, а продаются только на родине. Так что в рамках очередного визита в Китай блогеры канала ПриветТачка попробовали найти похожие машины по самой низкой цене. Позвольте вам представить четырехколесного покемона Geely Geome, также известного как Panda, и красавца Baojun, чем-то напоминающего Suzuki Jimny. Это электрические микро-машинки с небольшими моторами, симпатичной внешностью и небольшим запасом хода. Но самое главное их достоинство — это цена. В Китае за них просят не более одного миллиона рублей. Хотите узнать, что они предлагают владельцу за эти деньги? Смотрите новое видео! А тем временем в Поднебесной можно найти транспорт и дешевле: трехколесные моторикши, электроскутеры, мопеды, микромашины на любой вкус и цвет. В будущем мы расскажем и о них. А здесь можно посмотреть обзор того самого маленького Wuling Mini EV по цене трех хороших смартфонов. Просто для сравнения: известный многим Nissan Leaf за двенадцать лет кое-как перевалил за полумиллионную отметку проданных единиц, а Wuling осилил её за два неполных года. В общем, не так давно вокруг этой малютки был настоящий ажиотаж. А здесь, в статье про российские самоделки, можно найти наш «ответ» китайским микромашинам: например, гусеничную «Оку» для охоты и рыбалки. Да и построил ее маститый самодельщик: среди его прошлых работ, например, трайк на базе Opel Ascona! И даже мотоцикл с оппозитным мотором от «Запорожца». /m
