Портал «Китайские автомобили» выяснил, что GAC получил Одобрение типа транспортного средства на модель GS4, — этот документ позволяет начать массовую реализацию автомобиля на российском рынке. GS4 — это одноклассник Geely Atlas, но, в отличие от Атласа, его предложат только с передним приводом. В Китае, где кроссовер продается с весны прошлого года, он оснащается полуторалитровым турбомотором и «роботом». В КНР эта модель носит название GAC GS4 Max и является более доступной альтернативой модели Emkoo: кроссовер представляет собой Emkoo образца 2022 года, с которым его роднят шасси, кузов, боковые панели, салон и агрегаты. В России сначала ждали новый Emkoo, но в результате к нам решили привезти GS4, который по пути лишится приставки Max. У китайского GS4 Max стильный дизайн с матричной решеткой радиатора и рельефной выштамповкой по бокам в стиле Lexus RX и UX, а под капотом — 1,5-литровый двигатель мощностью 177 лошадиных сил. Агрегат сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями «мокрого» типа, привод только передний. По паспорту с места до 100 километров в час GS4 разгоняется за 8,8 секунды и расходует в среднем 6,8 литра топлива на 100 километров в смешанном цикле. В салоне у кроссовера установлен 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю семь дюймов. Из опций ожидается подогрев лобового стекла. В КНР GAC GS4 Max можно купить за 115,8−126,8 тысячи юаней, что в пересчете на рубли составляет 1,6−1,75 миллиона. Логично предположить, что на российском рынке модель будет стоить дороже «младшего» GS3, за который просят минимум 2,4 миллиона рублей. Вероятно, начальная цена GS4 будет ближе к трем миллионам.
