Осталась пара недель до дебюта новинки, которую шведская марка называет своим «самым мощным автомобилем с точки зрения основных вычислительных мощностей». Батарейный преемник S90 получит два чипа Nvidia Drive AGX Orin с общей мощностью 508 триллионов операций в секунду. Компьютер будет управлять «умными» функциями активной безопасности, автомобильными датчиками и аккумулятором. ES90 станет второй моделью Volvo после кроссовера EX90 , вычислительная часть которой основана на технологическом стеке Volvo Cars Superset. Благодаря ему автомобиль будет постоянно совершенствоваться, обещают шведы: с помощью обновлений «по воздуху» расширятся возможности модели глубокого обучения, повысится безопасность, производительность и даже увеличится запас хода «для некоторых стилей вождения». Все обновления для владельцев будут бесплатными. Для ES90 заявлены один лидар, пять радаров, восемь камер и двенадцать ультразвуковых датчиков. Обещана и передовая система распознавания состояния водителя, которую журнал Time назвал одним из лучших изобретений 2024 года. В основу ES90 ляжет платформа SPA2 (Scalable Product Architecture), разработанная совместно с китайским Geely. На ней же построен кроссовер EX90. В длину седан растянется на 4,99 метра, ширина составит 1,94 метра, а высота — 1,54 при большой колесной базе — 3,1 метра. Новинке прочат силовые установки мощностью от 279 до 517 лошадиных сил, задний и полный привод. Емкость тяговой батареи — 111 киловатт-часов, как и у EX90, а запас хода — около 600 километров. EX90 в полноприводном варианте Performance разгоняется с места до 100 километров в час, а седан, вероятно, будет динамичнее, так как он на центнер легче. Мировая премьера Volvo ES90 запланирована на 5 марта. На рынке новинка составит конкуренцию BMW i5 , Mercedes-Benz EQE и Audi A6 e-tron .
