«Интерфакс» обнаружил на сайте госзакупок контракт между ГУП «Мосгортранс» и челнинским автогигантом. Соглашение предусматривает поставку 400 больших электробусов КамАЗ-52222, их 15-летнее обслуживание и ремонт. Сумма — более 29 миллиардов рублей, завод получит аванс в размере 20 процентов. График поставки подразумевает получение Москвой всех машин в 2025 году. В поставке 2025 года фигурирует электробус нового поколения, который публично КамАЗ засветил только один раз — в декабре прошлого года. Это модель с индексом «52222», светодиодной оптикой ленточного типа, стеклопластиковым кузовом, двойным остеклением, двухзонным климат-контролем и батареей ёмкостью 230 киловатт-часов. Электробус полной массой 18 тонн рассчитан на 85 пассажиров, может передвигаться на электротяге на расстояние до 100 километров и полностью заряжаться за 15-20 минут. Аккумулятор рассчитан на 20 тысяч циклов. По традиции, у общественного транспорта для Москвы есть пневмоподвеска, двери с функцией адресного открытия, видеокамеры в салоне, модули Wi-Fi и USB, а также электронная система информирования пассажиров. По контракту с «Мосгортрансом» нетрудно подсчитать, что каждый электробус стоит 34,8 миллиона рублей, а его 15-летнее обслуживание обходится бюджету в 37,9 миллиона рублей. Стратегия КамАЗа подразумевает, что в 2026 году пассажирский транспорт принесёт заводу 46 миллиардов рублей выручки, а продажи автобусов и электробусов будут только расти.
