Как стало известно журналу Motor, с марта среднетоннажные грузовики семейств «Газон» и «Садко» комплектуются модернизированными платформами, борта которых изготовлены из оцинкованной стали. При этом платформы перед окраской вдобавок подвергают катафорезному грунтованию. Катафорезное грунтование — это высокотехнологичный процесс нанесения защитного лакокрасочного покрытия на металлические изделия методом электроосаждения (в ванне под напряжением). Ранее, в ноябре 2025 года, Горьковский автозавод перевёл на оцинкованные борта малотоннажные автомобили. Нововведение коснулось моделей «Соболь» и «Газель» всех трёх поколений — «Бизнес», Next и NN. Таким образом, все выпускаемые нижегородцами бортовые грузовики («Газели», «Соболи», «Газоны» и «Садко») смогут предложить перевозчикам «нержавеющие» грузовые платформы. Между тем, самый популярный в России автобус ждёт большая модернизация: Павловский автобусный завод готовит рестайлинг пассажирского семейства «Вектор Next».
