От Volkswagen до Tenet: как калужский автогигант заменил ушедшие бренды новыми моделями

Автомобильная индустрия в Калуге переживает бурный рост: концерны запускают здесь современные заводы полного цикла, создавая тысячи рабочих мест и меняя структуру рынка. Почему именно этот регион стал точкой притяжения и как это влияет на экономику - разбираемся в деталях.

Калужская земля, некогда известная как колыбель европейского автопрома в России, переживает тотальную трансформацию. На месте сборочных конвейеров Volkswagen и складов готовой продукции теперь доминируют новые имена. Уход немецких, японских и корейских гигантов после 2022 года обернулся не остановкой заводов, а масштабным перезапуском, ознаменовавшим переход на «отечественные рельсы» с активным участием восточных партнеров.

Сегодня Калужская область — это не просто точка на карте, а один из главных полигонов для эксперимента по созданию новой автомобильной реальности России. Здесь, в индустриальном парке «Грабцево», кипит жизнь, а регион наращивает объемы производства, стремясь к рекордным показателям.

«Тенет»: главный наследник концерна Volkswagen

Самая громкая история разворачивается на бывшем заводе немецкого концерна Volkswagen. Теперь здесь распоряжается российский «АГР Холдинг». С февраля 2025 года предприятие перезапустило производство под новым брендом Tenet, и результаты не заставили себя ждать .

Tenet — это не просто смена шильдика. Формально бренд российский (он создан в партнерстве с китайской компанией Defetoo), но технически автомобили являются глубоко локализованными версиями популярных кроссоверов Chery . Линейка Tenet сегодня представлена тремя моделями:

Tenet T4 (бывший Chery Tiggo 4); Tenet T7 (бывший Chery Tiggo 7 Pro Max); Tenet T8 (бывший Chery Tiggo 8 Pro Max) .

Что происходит сейчас?

Предприятие совершило качественный скачок: если изначально речь шла о крупноузловой сборке (DKD), то к концу 2025 года завод перешел на полный цикл производства (CKD). Это означает, что на площадке работают цеха сварки и окраски кузовов, задействованы сотни роботов . Более того, в планах — расширение модельного ряда: ожидается запуск флагманского семиместного кроссовера Tenet T9 (клон Chery Tiggo 9) .

Рост производства

В 2025 году в Калужской области было собрано порядка 140 тысяч автомобилей . Это серьезный рывок, учитывая рынок 2022 года. В 2026 году планку планируется поднять до 180 тысяч машин, во многом за счет работы завода «АГР Холдинг», который переходит на трехсменный режим работы .

Успех у покупателей

Несмотря на молодость бренда, Tenet стремительно ворвался в пятерку лидеров российского авторынка по продажам. Уже в октябре 2025 года ему удалось обогнать исходный бренд Chery, что говорит о высоком спросе на «одомашненные» китайские автомобили .

Инвестиции в локализацию

Успех подкреплен финансами. «АГР Холдинг» заключил специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом. Общий объем инвестиций в калужскую площадку оценивается более чем в 50 млрд рублей, а с учетом петербургских активов — почти в 90 млрд. Эти деньги пойдут на производство автокомпонентов, электроники и двигателей .