АВТОВАЗ рассказал про тормоза Lada Vesta Sport
Новое поколение Lada Vesta Sport получила не только форсированный двигатель, но и модернизированные тормоза. Доработки конструкции позволили сократить тормозной путь на 19%. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с презентацией завода.
Тормозная система позволяет увеличить интенсивность торможения, обеспечить оптимальный температурный режим при активной езде и повысить уровень активной безопасности.
Особенности тормозов Весты спорт:
- Увеличенный до 300 мм вентилируемый тормозной передний диск
- Задний невентилируемый тормозной диск 260 мм
- Оригинальное ПО для блока ESC
- Крепление колеса на 5-ти шпильках: 5×114,3 мм
Передний тормозной диск
- Толщина диска 24 мм
- Оригинальный алюминиевый тормозной суппорт с увеличенной на 15% жёсткостью
- Колодки и поршни увеличенной размерности
Это позволило:
- Повысить сцепные свойства между колодкой и диском на 30%
- Снизить температурную нагрузку на диск 20%
- Повысить информативность и удобство управления замедлением с высоких скоростей.
Разработан специальный режим работы функций ESC с возможностью отключения на всех скоростях движения.
Происходит отключение:
- системы контроля устойчивости (VDC — Vehicle Dynamic Control)
- противобуксовочной системы (TCS — Traction Control System)
Читайте также: