В Барнауле приступили к благоустроительным работам на мосту через Барнаулку
20 октября на проспекте Ленина в Барнауле приступили к работам по укладке дорожного покрытия. По словам специалистов, работающих на месте, закончить работы должны к 7 ноября.
Устройство дорожной одежды будет выполнено с применением современных технологий. В нижние конструктивные слои укладывается черный щебень. Данный вид материала в меньшей степени подвергается образованию трещин, отличается большей сдвигоустойчивостью. Черный щебень характеризуется неслеживаемостью и легкой уплотняемостью. В существующих климатических условиях именно этот материал является наиболее подходящим.
Для изготовления применяются раздробленные горные породы, которые обволакиваются органическими вяжущими при особом температурном режиме. Обработка происходит в асфальтосмесительных установках с принудительным типом действия.
Евгений Гунченко, главный инженер ООО «Алтайдорстрой»:
- В данный момент идет устройство выравнивающего слоя из черного щебня с присадкой, понижающей температуру укладки.
Используем сейчас черный щебень – это выравнивающий слой асфальта, сверху будет еще два слоя асфальтобетона.
Сегодня постараемся уложить еще слой покрытия из пористого асфальтобетона. Потом, когда погода стабилизируется, мы положим верхний слой. До 7 ноября работы по укладке асфальта должны закончить – на мосту, подходах и тротуарах.
Допускается устройство конструктивных слоев из органоминеральных смесей на вязких битумах при температуре окружающего воздуха до минус 100 С.
Температура при укладке составляет 160 градусов, толщина слоя варьируется от 2 до 12 сантиметров. Данный материал применим при неблагоприятных минусовых погодных условиях.
Антон Шеломенцев, заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города:
- После устройства основания сразу же будет уложен нижний слой пористого асфальтобетона толщиной 6 см, насыщенного специальной добавкой для горячих смесей РЕДИСЕТ WMX-8017 (производитель AKZO NOBEL, Швеция).
Данная технология позволяет снизить рабочую температуру в режимах приготовления, укладки и уплотнения смеси, при этом обеспечивая отличную адгезию. Благодаря применению продукта усиливается пластичность битума при низких температурах, прочность асфальтобетона, тем самым улучшается сопротивляемость образованию колеи.