Il prendra le départ du 32e autocross et sprint-car d'Issoire (Puy-de-Dôme) : "Une course se gagne dans l’atelier"

Il va y avoir du spectacle ! Le circuit terre du Ceerta accueille ce week-end la 32e édition de l’autocross et sprint-car. Près de 200 pilotes, répartis au sein de neuf catégories, sont attendus au départ. Parmi eux, Axel Moreton, pilote issoirien de 24 ans pour qui le sport automobile est devenu très vite une évidence. « Mon père faisait de la course et je donnais un coup de main au garage. Il m’a appris les ficelles du métier », raconte-t-il.

Dès l’âge de 18 ans, il s’engage alors dans la compétition au volant d’un buggy sur ses fonds propres. Mécanicien chez Fors Technologies, ZAC de la Béchade, Axel Moreton organise son temps, et consacre une bonne partie de son salaire – la compétition lui revient entre 3.000 et 5.000 € par saison – à la préparation de sa sprint-car de 130 CV et de 600 cm³ pour 330 kg !

Les sensations sont monstrueuses ! On peut atteindre les 150 km/h. On est toujours en glisse à jeter la machine dans les virages. Rapport prix et plaisir, il n’y a pas mieux dans le sport automobile.

Il participe en règle générale à quatre courses du Challenge régional qui en compte sept. Non classé donc, son objectif est avant tout « de faire plaisir au public et aussi de ramener la machine au complet », explique le pilote licencié chez Issoire Sport Auto.

Pour cela, il s’appuie sur ses compétences et son savoir-faire en matière de mécanique et préparation automobile. Son travail consiste en effet à optimiser les performances de voitures de rallye. Ce qui l’amène à voyager dans le monde entier aux côtés, entre autres, du pilote Kévin Abbring sur le rallye-raid, dont la dernière étape se courait en Lettonie.

Ce week-end, lors de l’ultime étape du Challenge régional, Axel Moreton sera chez lui sur le circuit terre du Ceerta qu’il connaît parfaitement. Un avantage qu’il compte mettre à profit, devant son public, dès les essais chronométrés samedi matin. Puis l’après-midi avec les manches qualificatives pour les demi-finales et la finale du lendemain.

Ces deux jours de compétition, il va les passer avec sa femme Anaïs, qui s’occupe de la logistique. Et dans le paddock à peaufiner les réglages et, le cas échéant, aux réparations en cas de casse.

J’ai acheté une base de sprint-car et j’y ai apporté des évolutions. Du coup, si j’arrache un morceau, c’est moi qui le ressoude. Le soir, je travaille à fond sur la machine. Une course se gagne dans l’atelier.

Sur le circuit aussi. Pour cela, il peut compter son cousin Édouard Vignal et son beau-frère, Firmin Cadeddu. Cette passion pour le sport automobile et la compétition est définitivement une affaire de famille. Sa sœur, Lola Moreton, est également engagée dans la catégorie sprint girls. 

Samedi 25 septembre : de 8 heures à 12 heures, essais chronométrés. De 13h30 à 18h30, manches qualificatives A et B.Dimanche 26 septembre : de 8 heures à 12 heures, manche qualificative C. De 13h30 à 15h30, demi-finales. De 15h45 à 18h30, finales et remise des prix.Tarifs. Pass week-end 12 € ; pass journée (samedi ou dimanche) 10 € et gratuit pour les moins de 15 ans. 

David Allignon