Las marcas europeas plantan cara a la ofensiva china a través de la posventa

El ejercicio 2024 arrancó con una curiosa coincidencia: varios fabricantes europeos tradicionales, sin relación entre sí, decidieron alargar sus garantías de fabricante más allá de lo que ofrecían en 2023. Es el caso de Dacia, Peugeot y Seat, que, en cuestión de meses, pasaron a ofrecer coberturas de hasta siete, ocho y diez años, respectivamente. En Europa, la cobertura legal de la garantía, que repara los defectos de fabricación, pasó a ser de un mínimo de dos a tres años en 2022, como una manera de incentivar la industria a realizar productos de mayor calidad. Sin embargo, en el mundo de la automoción, es frecuente encontrar garantías oficiales que se extiendan más allá del mínimo. «Se trata de demostrar la... Ver Más