受供需关系决定 石油需求将急剧增长
主要前景
摆脱对俄罗斯能源依赖 欧洲能否做到
Freedom Finance公司首席分析师米尔恰科娃（Nataliya Milychakova）说：“在我们看来，所发现的这种趋势是正确的。疫情结束、解除封锁（至少在各国范围内）及航班、出行和旅游恢复后，石油需求将不可避免地增加。石油需求增长的另一个因素是用生物燃料和可再生能源替代油气资源的尝试效果不佳。尤其是考虑到2021-2022年投资活动总体下降。在我们看来，对未来两年需求增长200-300万万桶/日的预测有些保守。”她说，正如俄副总理诺瓦克（Alexandr Novak）在圣彼得堡国际经济论坛上所言，尽管过去两年燃料需求实际上受到疫情大流行影响，但应会迅速恢复，每日可增加400-500万桶。米尔恰科娃说：“中国、印度和其他亚洲国家今年油气资源需求非常高。据欧佩克预测，到2030年中印两国石油需求将占全球总需求的25%。两国GDP增速高于全球整体水平，因此需要更多能源和燃料。但由于众所周知的制裁和禁运，目前石油供应有限，因此石油短缺至少还会持续数年。这意味着油价也会继续上涨，对2022-2023年布伦特原油价格涨至150美元/桶的预测也并非天方夜谭。”
Finam金融集团的波塔文（Alexandr Potavin）谈到俄罗斯继续扩大对亚洲的石油出口。他说，俄罗斯已取代沙特，成为印度第二大石油供应国。彭博社提供的数据显示，供应量已达到每日100万桶。据国际文传电讯社援引俄罗斯石油行业的消息报道，6月1日至6月13日，俄罗斯含凝析气石油日均产量146.09 万吨。换算成桶是几乎每日1070万桶，比5月份（1020万桶）高出50万桶/日。相比之下俄罗斯2月份实际石油产量1106万桶/日。波塔文说：“因此，俄罗斯原材料供应其实并未下降多少，只不过是换了买家。总体供应不足情况下，油价高企是全球燃料需求增加的结果。然而，海上石油运输保险问题得到解决前，谈论增加俄罗斯石油出口的计划没有意义。毕竟欧盟第六轮制裁禁止为石油领域俄罗斯公司提供保险服务。因此，俄罗斯石油承运商被与欧洲保险市场切割开来，欧洲保险市场占全球海洋货物运输保险约90%的份额。令人欣慰的是该禁令将在六个月后正式通过制裁决议后即2023年初生效。在此期间可能还会出现许多变数。”
本文为《透视俄罗斯》专稿
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