Крымский мост: строители проводят работы по очистке дна и демонтажу вспомогательных конструкций

Работы на переправе через Керченский пролив продолжаются — в настоящее время специалисты проводят комплекс мероприятий, направленный на демонтаж вспомогательной инфраструктуры, которая использовалась для строительства Крымского моста. О ходе работ сообщили в пресс-службе информационного центра «Крымский мост».

Как стало известно, демонтаж проводится при участии опытных водолазов, без остановки работают несколько водолазных станций. Последние расположены по всей длине моста (19 километров). Специалисты проводят обследования поверхности дна, с него на поверхность поднимается металлический мусор.

Источник фото: wikipedia.org/VMorozoff

Длина свай, удерживающих рабочие площадки, варьируется в зависимости от погружения на глубину. Их либо полностью демонтируют, либо срезают ниже линии размыва морского дна. По словам специалистов, изначально проводится размыв вокруг каждой отдельной сваи до специальной отметки, после этого сваю при помощи электрокислородной резки удаляют. Далее труба доставляется на поверхность. На данный момент таким образом уже очищено порядка трех километров прилегающей к мосту территории. Стоит отметить, что благодаря таким манипуляциям водная акватория Керченского пролива остается чистой.

Точное количество рабочих площадок не приводится. Наиболее крупные из них имеют длину под 100 метров, их вес составляет по 4 тонны. Именно на них, уточняется в сообщении, возводились ключевые опоры, на которые впоследствии установили судоходные арки.

Крымский мост является самой длинной надводной переправой на территории России, он соединяет полуостров Крым с Краснодарским краем и имеет в длину 19 километров.