История авиации СССР
С 1965 по 1970 годы в КБ была разработана целая серия машин с укороченным взлётом и посадкой, одной из которых стал полноценный конвертоплан Бе-36. Машина могла быть очень технически продвинутой, на уровне современных конвертопланов. Она была выполнена по схеме высокоплан с тандемным крылом равного размаха и однокилевым оперением. Но концах крыльев были размещены поворотные гондолы с винтами, которые могли поворачиваться на 90°. Для машины использована соосная схема винтов. Что любопытно такая схема не используется даже сейчас ни на серийных ни на опытных машинах.