Объем экспорта через порт Козьмино с начала работы нефтепровода ВСТО достиг 300 млн тонн
Морской терминал обеспечивает танкерные поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Фото с сайта ООО «Транснефть-Порт Козьмино»
Объем экспорта нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Козьмино достиг 300 ммлн тонн с момента начала работы нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) в 2009 году. Об этом сообщила пресс-служба ООО «Транснефть-Порт Козьмино».
Юбилейная, 300-миллионная, тонна нефти сорта ESPO (ВСТО) была отгружена с причала № 2. Партию в объеме 100 тыс. тонн принял на борт танкер SEA PANTHER, судно направится в США. Это 2980-й танкер, пришедший под погрузку в порт Козьмино с начала его работы.
Морской терминал в Козьмино обеспечивает танкерные поставки нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Среди импортеров-получателей: Китай – 56,2%, Япония – 17,8%, Ю. Корея – 9,2%, США – 4,7%, Таиланд – 2,7%, Малайзия – 2,5%, Филиппины – 2,5%, Сингапур – 2,4%, Новая Зеландия – 1,2%, Тайвань – 0,4%, Индонезия – 0,3%, Перу - 0,1%.
Нефтепорт Козьмино, расположенный на побережье Японского моря в бухте Козьмина, ежегодно в рамках инспекционных аудитов подтверждает высокий уровень технологической надежности своих объектов и соответствие мировым стандартам в области экологии, энергетики и охраны труда. При строительстве нефтепорта были применены современные технологии, гарантирующие безопасность экосистемы бухты и прилегающей территории.
Экспорт нефти через терминал традиционно является востребованным среди нефтяных компаний. Главные преимущества маршрута ВСТО – качество нефти и транспортная логистика. Производственные мощности терминала, работающего в круглосуточном режиме, позволяют отгружать до 36 млн тонн нефти в год. Налив производится у двух причалов, принимающих суда дедвейтом от 80 до 150 тыс. тонн. За год порт способен принимать в среднем 360 танкеров.
Порт Козьмино является конечной точкой трубопроводной системы ВСТО, протяженность которой составляет почти 5 тыс. км. Магистраль соединяет перспективные месторождения Западной и Восточной Сибири с портом на юге Приморья.