Продажи дорожно-строительной и спецтехники в России за год взлетели на 47%
Агрегированные данные продаж (в штуках) Комитета производителей дорожно-строительной и спецтехники АЕБ включают машины следующих производителей и импортеров: Кранекс, ПТЗ, Четра, Bobcat, Caterpillar, CNH, John Deere, Doosan, Dressta, Hidromek, Hitachi, Hyundai, JCB, Komatsu, Liebherr, SDLG, UMG СДМ, Volvo, Wirtgen.
| Сегмент | 2021 | 2020 | 2021/2020 |
| Экскаваторы-погрузчики | 5 518 | 3 736 | + 48% |
| Гусеничные экскаваторы | 6 613 | 4 233 | + 56% |
| Погрузчики с бортовым поворотом | 1 576 | 1 240 | + 27% |
| Колесные погрузчики | 3 255 | 2 357 | + 38% |
| Гусеничные трактора | 1 694 | 1 093 | + 55% |
| Колесные экскаваторы | 949 | 631 | + 50% |
| Самоходные грейдеры | 1 113 | 786 | + 42% |
| Сочлененный самосвалы | 321 | 169 | + 90% |
| Самосвалы с жесткой рамой | 336 | 149 | + 126% |
| Трубоукладчики | 122 | 40 | + 205% |
| Гусеничный асфальтоукладчики | 230 | 259 | - 11% |
| Колесные асфальтоукладчики | 2 | 0 | -- |
| Двухвальцевые вибрационные катки | 231 | 277 | - 17% |
| Одновальцевые вибрационные катки | 470 | 305 | + 54% |
| Пневмоколесные катки | 24 | 30 | - 20% |
| Катки с комбинированными вальцами | 44 | 0 | -- |
| Всего | 22 498 | 15 305 | + 47% |
На данный момент доля рынка компаний, представленных в комитете, составляет около 80% всего рынка дорожно-строительной и спецтехники.
«Рост рынка на 47% с достаточно высокой базы – это очень хороший рост, учитывая тот факт, что ввиду множества проблем на фоне пандемии мы не могли полностью удовлетворить спрос. Последствия локдауна привели к разрыву цепочек поставок, дефициту полупроводников, компонентов, контейнеров, росту цен на материалы, увеличению сроков поставки машин и их дефициту. Высокий темп российского рынка сохранялся благодаря значительному отложенному спросу, острой необходимости обновления устаревшего парка машин для реализации крупных инфраструктурных проектов. Проблемы прошлого года переместились с нами в текущий год и поэтому при сохранении текущей ситуации и отсутствии дополнительных внешних и внутренних ограничительных мер (санкции, увеличение сборов), если рынок 2022 года останется на текущем уровне мы будем считать это хорошим результатом. При этом стоит отметить, что при наличии любых дополнительных позитивных факторов рынок имеет очень хороший потенциал на дальнейший рост», - комментирует Андрей Комов, председатель Комитета производителей дорожно-строительной и спецтехники АЕБ, генеральный директор Volvo CE Russia & CIS.