В Ростове-на-Дону выбрали окончательный вариант дороги-дублера Змиевского проезда

Решение было принято на региональном совещании с участием руководства минтранса РО, администрации Ростова-на-Дону и представителей подрядчика – проектировщиками «ГеоЭкоПроект».

По заказу ростовской мэрии приступают к разработке проекта на строительство четырехполосной дороги, дублирующей Змиевский проезд. Это одна из болевых точек транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону: в часы пик по всей длине единственного проезда из Октябрьского района города в Советский возникают многокилометровые заторы.

Наиболее приоритетный вариант новой дороги был выбран на региональном совещании в правительстве Ростовской области. На выбор дорожным экспертам и чиновникам было предложено четыре варианта дороги-дубля. В итоге решили построить дублирующую дорогу от улицы Липецкой до улицы Ейской. Общая длина нового объекта — 1,3 километра, в ее составе будут 53-метровый путепровод, транспортная развязка в виде кольца на улицах Доватора и Алейникова, а также эстакада длиной до 450 метров с выходом на улицу Зоологическую. Выбранный вариант позволит установить на дороге максимальный скоростной режим в 70 км/ч.

Как подчеркнул глава министерства транспорта РО Владимир Окунев, выбранный вариант позволит приступить к строительству без ограничений на действующей дороге Змиевского проезда, а также отказаться от демонтажа существующего путепровода через железную работу.

— Кроме того, предложенная траектория учитывает возможность организации транспортной связи с Таганрогским проспектом за счет строительства кольцевой развязки на примыкании улицы Алейникова к улице Доватора с дополнительной привязкой микрорайона Соловьиная Роща, — подчеркнул замгубернатора РО – министр транспорта.

Завершить проектирование новой дороги должны к концу августа 2023 года, после решения вопроса с финансированием в Ростове-на-Дону приступят к строительству новой дороги.