Toyota Probox, 2002 г.

Всем привет! В данном отзыве поделюсь впечатлениями о краткосрочной эксплуатации этого очень известного и не требующего представления автомобиля.

В июле летал в отпуск на Сахалин и брат дал Пробокса покатать на недельку. С чего хотелось бы начать... На механике ездил только в автошколе в 2016 году, с тех пор браться за ручку не приходилось, а значит что? Правильно - включение передач без сцепления (задней, почему-то, с остальными проблем не было), периодическая перезагрузка на светофорах и не только, кивки головой при переключениях)) В принципе, привыкание заняло 2 дня, на третий уже и забыл что существуют автоматические коробки. Внешность... Ну, тут очень всё субъективно. Я внешке внимание всегда уделяю, у Пробки она мне не очень нравится - собственно, название машины честно об этом и говорит - ящик он и есть ящик) Но у такого дизайна есть и плюсы. Короткие свесы позволяют парковаться ближе к препятствиям, маневрировать в городе в тесных пространствах легко.

Салон просторный, сидеть удобно, посадка не такая низкая как в седанах, тех же например Короллах, но есть в этом минус в дальних поездках - руль нельзя опустить достаточно низко, руки устают на весу держать руль, хотя это всё с непривычки - на моей Nissan AD руль положил чуть ли не на колени и едешь хоть за 1000 км не напрягаясь - проверено многократно. Здесь же шея начинала понемногу ныть уже через 100 км. Зато в городе обзор отличный. Машина вообще для города подходит идеально. Не понравилось отсутствие штатного подлокотника - брат установил не оригинальный, но с ним было неудобно пользоваться ручником, пришлось на время его убрать (подлокотник)). Подстаканники находятся в неудобном месте, что тоже не в плюс комфорту в дальней дороге...