Фотографию автомобилей в чехлах на автовозе опубликовал портал «Китайские автомобили». Как выяснил «Мотор», это демонстрационные образцы, которые пока не предназначены для продажи. Впрочем, долго новинку ждать не придется – запуск намечен на конец марта либо начало апреля. Цен, как и комплектаций, пока нет, зато известно, что Monjaro будет доступен в России с безальтернативным двухлитровым мотором, восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Модель Geely Monjaro ждут в России с 2021 года, когда она официально была подтверждена для нашего рынка. В техническом плане она унифицирована с кросс-купе Tugella: в основе лежит та же архитектура CMA, та же и связка двигателя 2.0 с автоматом Aisin. Привод – полный, с муфтой BorgWarner в приводе задней оси. Год назад Monjaro прошел серию зимних тестов в России: кроссовер испытали настоящей русской зимой в Сургуте, где температура опускалась до -40 градусов по Цельсию. В таких условиях тестовые автомобили преодолели 15 тысяч километров, а инженеры проверили работу всех систем, от климатической установки до ходовой части при экстремальных нагрузках. В России Geely Monjaro сертифицирован только с ДВС, автоматом и полным приводом. При этом на домашнем китайском рынке у Mоnjaro (там модель зовется Xingyue L) есть и экономичная гибридная версия с расходом топлива всего четыре литра на 100 километров пути, и более доступный переднеприводный вариант с 2,0-литровым мотором, работающим с роботизированной коробкой передач.
