Отгрузки полуприцепов на российский рынок в 2023 году выросли на 44%, до 21,4 тыс. штук, при этом доля отечественных производителей, по предварительной оценке, снизилась с 79% до 72%. Об этом сообщили в ассоциации Росспецмаш . По данным портала Росспецмаш-Стат (объединяет данные компаний, которые выпускают 75% от всего объема производимых в РФ полуприцепов), в 2023 году увеличился ввоз в Россию новых и бывших в эксплуатации полуприцепов: на 125% в штуках, до 12,7 тыс., и на 139% в денежном выражении, до $497 млн. Основные страны-импортеры Германия, Турция, Польша и Китай. Положительная динамика по отгрузкам полуприцепов сохранилась и в январе 2024 года поставки выросли на 40%, до 1,57 тыс. единиц. Однако в Росспецмаш считают, что это инерционный рост. По самым оптимистичным оценкам, рост по итогам 2024 года может составить 5%. Основных причин таких прогнозов несколько. Значительно подорожал лизинг. Кроме того, на динамике скажется высокая база 2023 года. Производители также ожидают дальнейшего роста издержек производства. Растут и без того высокие цены на металл, комплектующие, электроэнергию, логистику. Ключевая ставка Центрального банка находится на запредельно высоком уровне , подчеркнули в ассоциации. Чтобы не допустить снижения производства и отгрузок техники, в Росспецмаш считают необходимым увеличить размер скидки по программе льготного лизинга до 20-30% в зависимости от вида прицепной техники. Также в объединении считают, что необходимо защищать российский рынок с помощью механизма утилизационного сбора, а также создавать условия, когда в России было бы выгодно производить оборудование, станки и комплектующие. Ранее в Росспецмаш сообщали журналу поле.рф , что повышение ставки по льготным кредитам для сельхозмашиностроителей из-за отнесения этой сферы к неприоритетным отраслям в комплексе с другими факторами отрицательно скажется на динамике производства.
