На объекте работают более 240 человек и 151 единица техники, задействованы четыре асфальтобетонных завода. Информация об этом появилась на сайте регионального правительства. Продление сроков выполнения работ в дорожной компании объяснили «большим объемом вновь образовавшихся дефектов». «Всего к указанной дате подрядным организациям предстоит устранить порядка 150 тысяч квадратных метров дефектов дорожного покрытия вместо запланированных ранее 133 тысяч», — говорится в сообщении. Сильное повреждение дорожного полотна, в свою очередь, происходит в основном из-за перегруженных фур, которые нарушают допустимые требования к перевозке грузов и тем самым разрушают дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки. «Считаю, что нужно перенимать опыт наших коллег из других субъектов, которые научились бороться с теми, кто допускает перегруз, тем самым нанося серьезный ущерб нашей дорожной сети», — прокомментировал вице-губернатор Ростовской области Владимир Окунев. По информации замначальника МТУ Ространснадзора по ЮФО Алексея Третьякова, в прошлом году было вынесено 773 постановлений водителям грузовиков за перегруз, в 2024 году уже вынесено 157 таких постановлений. Ранее Бизнес-газета сообщала, что на проблему ненормативного состояния дорожного покрытия на трассе М4 "Дон" в Ростовской области обратила внимание региональная прокуратура, подав иск в суд на госкомпанию «Автодор».
