Электрический Ford Puma был замечен во время зимних испытаний

Ford представил обновленную линейку Puma, но в ней не хватает нескольких важных элементов. Один из них — 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с., который ранее был доступен в Puma ST. Теперь самым мощным Puma является 1,0-литровый гибрид с мощностью 168 л.с. Еще одним отсутствующим элементом стал долгожданный Puma EV.

Несмотря на отсутствие полностью электрической версии Puma в оригинальной линейке, Ford заявил, что она появится. Это подтвердили шпионские снимки, запечатлевшие электромобиль во время зимней проверки. На фотографиях видно, что некоторые детали, такие как новая графика фар и дизайн носовой части, были изменены для электрической версии.

Нос автомобиля с электрическим двигателем имеет новые детали, такие как горизонтальные планки в нижней части бампера и закрытая решетка радиатора, что связано с отсутствием необходимости в охлаждении, характерном для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Изменения также затронули дизайн интерьера, который будет аналогичен модели Tourneo Courier.

Водители смогут управлять автомобилем через цифровую приборную панель размером 12,8 дюйма и сенсорный дисплей размером 12 дюймов с поддержкой SYNC4. Также ожидается, что электрический Puma будет оснащен той же трансмиссией мощностью 134 л.с., что и некоторые другие электромобили от Ford.