В Поднебесной стали принимать заказы на представительский седан премиум-бренда FAW. По сути речь идёт о втором поколении Hongqi L5, но теперь для модели выбрано более благозвучное имя Guoli. Покупателю шестиметровый флагман с 4,0-литровым мотором V8 обойдётся в 7,18 миллиона юаней (990 тысяч долларов): это самый дорогой серийный китайский автомобиль! По сути у Hongqi Guoli нет конкурентов, ведь аналогичные машины закупают для высших должностных лиц Компартии, а ещё недавно похожим лимузином пользовался Си Цзиньпин. Однако для ориентира можно назвать цены на другие большие седаны: базовый Mercedes-Maybach S 480 стоит в Китае почти в пять раз дешевле (от 1,468 миллиона юаней), а за Rolls-Royce Ghost нужно выложить 5,03 миллиона юаней. За без малого миллион долларов клиент получит тяжёлый (3150 килограммов снаряжённой массы) седан с колёсной базой 3730 миллиметров и габаритной длиной 5980 миллиметров. Салон рассчитан на четверых, под капотом китайский V8 4.0 (388 сил, 530 Нм), который передаёт тягу на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат. Максимальная скорость — 220 км/ч. Интерьер вполне современный, хотя и внутри, и снаружи есть элементы в ретростиле. За пределами Китая Hongqi Guoli вряд ли появится: речь идёт о местном аналоге «Ауруса» для госструктур и очень богатых частников. Однако на экспорт станут поставлять другой роскошный седан — Hongqi Goyua . Он современнее, доступнее и должен быть гораздо дешевле: едва ли цена превысит отметку 1,5 миллиона юаней (200 тысяч долларов).
