Двухдверку назвали Maserati per Maserati (Maserati для Мазерати) и окрасили в синий цвет в сочетании с белыми гоночными полосками. Силовой агрегат у родстера прежний: «битурбошестерка» 3.0 Nettuno мощностью 630 лошадиных сил, сопряженная с восьмиступенчатым «роботом». Компания Maserati выпустила ещё одну спецверсию суперкара MC20. Она называется Maserati per Maserati и создана для внуков одного из братьев-основателей марки — Этторе. По их просьбе в отделении персонализации Fuoriserie машину окрасили в синий Blu Infinito — фирменный цвет Maserati Corse. Который дополнили гоночные полосы в цвете Bianco Pastello и фирменный трезубец в сером Grey Pastel на крышке моторного отсека. Вдобавок суперкару достались кастомные логотипы, шильдики, углепластиковый обвес и ярко-красные тормозные суппорты. Основной материал отделки салона — алькантара. Но есть и кожа, причем двух цветов: черная Nero и синяя Blu New. Для декоративных вставок выбран углепластик с плетением Macrotwill. В плане техники никаких изменений не заявлено, поэтому MC20 Maserati per Maserati остался при «битурбошестерке» 3.0 Nettuno (630 л.с., 730 Нм) и восьмиступенчатом «роботе». Вручение ключей от машины прошло в тесном семейном кругу. Помимо внуков Этторе Мазерати на камерном мероприятии присутствовали три его правнука, а также вдова Карло Мазерати — сына Этторе. Maserati-фирму представляли коммерческий директор Лука Дельфино, тест-пилот Андреа Бертолини и легендарный Эрманно Коцца, занимающий должность вице-президента Совета старейшин. Коцца пришел в Maserati, когда ему было 18 лет, и проработал там больше полувека.
