Они сходят в том, что стоимость машин продолжит расти, однако прогнозы по темпам роста разные: одни ждут подорожания в пределах пяти процентов до конца года, другие же прочат минимум 10 процентов прибавки. Цены на автомобили, ввезенные до корректировки ставки утильсбора, вырастут несильно, так как спрос уже падает. Сейчас таких машин насчитывается около 400 тысяч; их хватит на два-три месяца. По прогнозу ассоциации «Российские автомобильные дилеры», до конца года стоимость автомобилей поднимется не менее чем на 10 процентов. В Национальном автомобильном союзе уверены, что рост будет менее резким — «процентов на пять». С этим солидарны и другие эксперты. Причина — в охлаждении рынка. Уже нынешние цены для многих россиян оказались неподъемным, а потому машины скапливаются на складах. Если спрос продолжит снижаться, сильного подорожания не будет. Однако новые автомобили, которые завезут после увеличения ставок утильсбора , будут дороже. Сегмент автокредитования тоже уперся в потолок, и растет количество недобросовестных заемщиков. Кредиты из-за ставки ЦБ также стали менее доступны, хотя на заемные средства приобретается бóльшая часть легковушек — порядка 60-70 процентов. После повышения ставки утильсбора прайс-листы успели скорректировать уже 15 представленных в России марок, и большинство — в сторону увеличения. Цены выросли у Geely, Сhery, Exeed, Jaecoo, Changan и других. Но есть и подешевевшие модели — КамАЗ Компас 5, DFSK ix7 и Evolute i-Pro.
