Под названием Galaxy компания Geely продает в Китае линейку гибридных и электрических машин. Портал «Китайские автомобили» обратил внимание, что в базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства, выданное на одну из моделей суббренда — Galaxy EX5. По данным издания, новый кроссовер планируют продавать в России, а позже локализовать его производство на мощностях завода «БелДжи» в Беларуси. Первенцами линейки Galaxy стали гибридный седан L6 и кроссовер L7, а следом появились крупный электрический седан E8 и паркетник поменьше — в Китае он именуется E5, а для экспортных рынков его переименовали в EX5. В основе E5/EX5 лежит архитектура SEA (Sustainable Experience Architecture). По габаритам кроссовер чуть превосходит Geely Atlas Pro и сопоставим с новым Atlas, который продается в России с конца прошлого года. У моноприводного электрокроссовера один мотор, установленный на задней оси, который развивает 218 лошадиных сил, потребляя 11,9 киловатт-часа на 100 километров. С места до «сотни» электрокар разгоняется за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 160 километров в час. Батарей две на выбор — на 49,52 и 60,22 киловатт-часа; они обеспечивают 440 и 530 километров хода соответственно. В Китае Galaxy EX5 стоит 109,8−145,8 тысячи юаней, что в пересчете на рубли составляет 1,65−2 млн рублей по нынешнему курсу. По информации «Китайских автомобилей», которые ссылаются на знакомый с планами Geely источник, модель Galaxy EX5 планируется продавать в России, а производить в Беларуси. Еще в октябре об этом же писал и портал av.by со ссылкой на гендиректора «Белджи» Геннадия Свидерского, который намекнул на локальный выпуск некой «массой модели Galaxy». Тогда же появилась информация, что сборка может начаться со второго полугодия 2025 года, о чем сообщало БелТА .
